Cъемная тонировка

15 января 2012 - Администратор

В связи с повышением штрафов за тонирование передних стекол автомобиля особую популярность набирает съемная тонировка автомобиля. Надо заметить, что съемная тонировка очень удобна и практична. Она помогает водителю в солнечную погоду или вовремя стоянки, чтобы не выцветал салон, или злоумышленники не смотрели что не так лежит в авто, а самый большой плюс съёмной тонировки в том, что ее можно снять в любой момент, когда это необходимо всего за несколько секунд.

Съемная тонировка своими руками

Нужно отметить, что с каждым днем все больше и больше предложений о покупки съемной тонировки поступают в различные фирмы занимающиеся тонированием автомобилей, но надо сказать, что съемную тонировку до сих пор не так просто найти или приобрести, а цена ее часто выходит из рамок адекватности. Таким образом цена съемной тонировки начинается от 1000 р, и доходит до 7 - 8 т.р. Для тех, кто не хочет платить лишних денег мы приготовили свою статью, в которой указано как сделать съемную тонировку своими руками.

Для начала нам нужен материал для съемной тонировки. За основу как правило берут орг стекло толщиной от 1 мм. Нужно сказать, что для съемной тонировки важно что бы толщина основы была как можно меньше, а жесткость как можно больше. В общем в зависимости от размера и геометрии стекла нужно подобрать основу - орг стекло, чтобы подходила как можно лучше. К примеру - если стекла длинные и широкие можно взять основу по тоньше, тонкая основа удобна в плане подгонки под резинку стекла - чем тоньше орг стекло, тем легче его загнать под резинку, чем толще, тем сложней. Но если стекло длинное и узкое, конечно надо выбрать орг пластик по толще, так он будет лучше сохранять форму. В общем толщина основы зависит от расположения окон на авто, и плотности изоляционных материалов.

Так же нам понадобится сама тонировка. И тут есть несколько вариантов: купить пленку для тонирования авто стекол, либо спрей - аэрозоль тонирующий стекла автомобиля. Подробней о тонировочной пленке. Пленку можно купить нескольких видов, но вся она будет китайской. Есть миф что китайская пленка хуже всеми любимой "американки", но это не так. Скажу сразу что американскую пленку которую продают большими рулонами - по 30 метров тоже делают в Китае. Но качество той тонировки безусловно лучше любой, которой можно приобрести в рулончиках на рынке. Но все же на рынке есть не плохая тонировочная пленка "Limo" - она продается в картонных цилиндрах, на крышках которого показана светопроницаемость пленки в процентах - от 3% до 75% - 3% это самая темная пленка и ее не так просто найти как скажем 5% или 10% и мы крайне не рекомендуем заклеивать ей передние стекла. Для съемной тонировки лучше всего выбрать пленку от 10%. Кстати для затемнения стекол так же можно использовать тонировочный спрей. Он продается в баллончиках и чаще всего используется для тонирования фар. Используя его можно затемнить стекла так, как Вам необходимо. Но часто краска ложится не равномерно, и поэтому применять тонировочный спрей для временной тонировки не очень хорошо. И так начнем делать шаблоны съемной тонировки. Для того, чтобы вырезать шаблон по размеру стекла мы разобрали дверь и сняли стекло. Положив автомобильное стекло сверху орг стекла мы обвели его ножом для бумаги по контуру. Далее уже убрав стекло по контуру мы провели ножом еще несколько раз. Так после 4 - 5 похождений ножа мы вырезали шаблон для съемной тонировки.

После того, как шаблон из орг стекла полностью вырезан неплохо пройтись мелкой наждачной бумагой по краю заготовки и стереть неровности пластика, удалить заусенцы и сгладить острые края и углы. Делать это нужно не снимая защитный целофан который предохраняет стекло с двух сторон от сколов и царапин. Когда все работы сделаны - положите стекло из прозрачного пластика и отмерьте тонировочной пленки по его размеру. Отклейте защитную пленку с орг стекла той стороной, которая будет прилегать к окну со стороны салона автомобиля. Это очень важно так как стекло наклеенное таким образом будет меньше зеркалить и бликовать. Пленка должна соприкасаться с обоими стеклами и находится как бы в центре бутерброда.

Оклеивать съемную тонировку нужно так же как и обычную. Используя мыльную воду и разглаживающий шпатель. Для этого нам понадобится мягкий резиновый шпатель распылитель с мыльной жидкостью и острый нож или бритва для обрезания тонировочной пленки. Жидкость очень просто сделать самому. Для этого на 1 литр воды нужно добавить 3 - 4 крышки от бутылки заполненных жидким мылом, шампунем или любой другой жидкости без щелоча. Далее нужно отклеить пленку от тонировки во время этого быстро обильно обрызгать ее мыльным раствором из пульверизатора. Так же обрызгать нужно область на которую будем ложить тонировку. Мыльная вода не даст ей сразу приклеиться и позволит выровнять, разгладить и расположить на тонируемоей поверхности так, как это необходимо. После того, как пленка легла так как нужно на поверхность нужно выгнать жидкость из под нее. Для этого от центра поверхности к краям нужно проводить резиновым шпателем устраняя все пузыри и волны на стекле. после того, как вся мыльная жидкость устранена из под тонировки можно приступать к обрезки краев пленки. Края пленки нужно обрезать так, чтобы от края орг стекла до тонировки оставался промежуток в 3 - 5 мм. Это нужно для того, чтобы пленка не цеплялась краями, а аккуратно проходила там, где это необходимо.

Временная тонировка готова. Осталось только подождать 3 дня пока пленка полностью высохнет. Для этого кстати ее можно положить в теплое место. После чего ее можно использовать в автомобиле вставив между стеклом и резинкой. Если резинка слишком плотно прилегает к окну автомобиля можно ее немного подрезать. Это обеспечит то, что съемная тонировка сможет подниматься и опускаться вместе со стеклом и не застревать. Так же ее не испортит сильное трение. Кстати еще своими руками можно сделать специальный двусторонний скотч для съемной тонировки из прозрачного скотча. Для этого обверните клейкой частью скотча наружу и прикрепите к внутренней части. Получится своего рода липкий квадратик, одной стороной его можно наклеить на стекло, а другой на съемную тонировку. Он хорошо клеится и выполняет свои функции. Плюс такой скотч не оставляет следов.

Съемная тонировка своими руками получается не хуже чем покупные комплекты. Делать ее не столь сложно и затраты на много меньше чем на покупную. Теперь когда мы рассказали как делать съемную тонировку каждый может сэкономить много средств.

А теперь съемную тонировку можно купить в нашем автомобильном интернет магазине.